Une course se réserve dans chaque pays que nous avons ouvert — et sa destination est libre. Dès qu'une route existe, la course existe.
Une seule condition : le point de prise en charge doit être dans un pays ouvert.
Peu importe où vit le client, sa nationalité ou l'application utilisée.
L'arrivée peut être dans un autre pays. Paris — Genève est une course normale.
Sans itinéraire routier, la course est refusée dès la réservation.
Ouvrir un marché n'est pas traduire une interface.
Le prix s'affiche dans la monnaie du pays où l'on roule. Aucune conversion appliquée par nous.
L'interface parle la langue du téléphone, pas celle de la société. Rien à régler.
Documents, seuils d'âge des véhicules, TVA, facturation : chaque marché a ses paramètres.
Au-delà d'un certain seuil, la course passe à un tarif au kilomètre unique. Le retour à vide et les péages sont déjà dedans.
Dès qu'un chauffeur accepte un long trajet, EQUILO cherche déjà à le ramener vers sa zone.
Si l'aller sort du pays ouvert, le retour part d'un point proche côté frontière. Un Paris — Genève se prolonge par un départ d'Annemasse.
Nous ouvrons les marchés là où des professionnels nous attendent. Si votre activité a besoin d'un pays que nous ne couvrons pas encore, dites-le nous.
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